Auto cinesi: raggiunto il 5,8% del mercato

Il panorama automobilistico italiano sta vivendo un cambiamento radicale, trainato dalla crescita dei costruttori cinesi.

Nel primo trimestre del 2025, i marchi cinesi hanno raggiunto una quota di mercato del 5,8%, contro appena lo 0,4% del 2021 e il 3,7% del 2024. Un’impennata che conferma una presenza sempre più rilevante e destinata ad aumentare nei prossimi anni.

Una crescita destinata a proseguire

Entro il 2028, si prevede l’ingresso di 27 nuovi marchi cinesi in Italia e 43 complessivi nei principali mercati europei.

I concessionari italiani stanno rispondendo a questo trend: il 49% afferma di puntare sui nuovi brand, un dato in forte crescita rispetto al 36% del 2024.

Strategia mirata: SUV tecnologici e ibridi

I brand cinesi si stanno concentrando sui SUV di segmento C e D, ovvero veicoli di medie e grandi dimensioni, che garantiscono maggiori margini di profitto.

Questi modelli sono spesso dotati di tecnologie avanzate e motorizzazioni ibride, rispondendo così alla forte domanda italiana di SUV e crossover.

Generazione Z: apertura ai nuovi marchi

Il futuro sembra favorevole ai costruttori emergenti anche grazie ai giovani: il 74% della Gen Z è disposto a considerare l’acquisto di un’auto cinese, rispetto a una media nazionale del 44%. Un dato che conferma la crescente apertura verso alternative ai brand storici.

I marchi cinesi già presenti in Italia

Tra i protagonisti di questa rivoluzione ci sono:

• MG (Gruppo SAIC)

• BYD

• Omoda e Jaecoo (Chery)

• Lynk & Co e Polestar (Geely)

• Leapmotor, partecipata da Stellantis