Il 2024 si conferma un anno straordinario per BYD, il costruttore cinese che ha raggiunto vendite globali vicine a 4,3 milioni di veicoli. Questo risultato è stato ottenuto nonostante la forte concorrenza sul mercato interno e una strategia diversificata che non si limita alle auto elettriche. Infatti, le vetture completamente elettriche hanno rappresentato meno della metà del totale, con 1,76 milioni di unità vendute. BYD, quindi, non ha ancora superato Tesla, che nello stesso periodo ha dichiarato vendite globali di poco meno di 1,79 milioni di veicoli, tutti elettrici.

A fare la differenza per BYD sono stati i modelli ibridi plug-in, sempre più rilevanti da quando, nel marzo 2022, l’azienda ha deciso di interrompere la produzione di veicoli alimentati esclusivamente da motori a combustione interna.

Nel dettaglio, BYD ha chiuso il 2024 con 4.272.145 veicoli venduti, registrando un incremento del 41,26% rispetto al 2023. Di questi:

• La maggior parte sono veicoli passeggeri, con 4.250.370 unità (+41,07%).
• I veicoli commerciali hanno raggiunto 21.775 unità, segnando una crescita del 89,17%.

Nonostante il calo della domanda globale di auto elettriche, BYD ha migliorato le sue performance in questo segmento, con un aumento delle vendite del 12,08% rispetto al 2023, per un totale di 1.764.992 veicoli elettrici consegnati. Ancora più significativa è stata la crescita delle vendite di ibridi plug-in, che hanno totalizzato 2.485.378 unità, con un incremento del 72,83% rispetto all’anno precedente.

Oltre 3,5 milioni di veicoli sono stati consegnati in Cina, il mercato principale di BYD, ma la crescita all’estero è stata altrettanto rilevante. Nel 2024, BYD ha venduto 417.204 veicoli fuori dai confini nazionali, registrando un aumento del 71,86% rispetto all’anno precedente.

Con questi risultati, BYD si consolida come un protagonista fondamentale nella transizione verso la mobilità elettrica e ibrida, unendo innovazione tecnologica e una strategia di espansione ben definita.