La crescente diffusione di auto elettriche nei cataloghi dei costruttori ha accelerato la digitalizzazione dei veicoli, rendendo sempre più sofisticate le modalità di interazione da remoto. Questo progresso tecnologico ha imposto alle case automobilistiche l’acquisizione di competenze specifiche, soprattutto in ambito di sicurezza informatica. Tuttavia, un recente episodio che coinvolge il Gruppo Volkswagen ha evidenziato come anche i produttori più avanzati possano incontrare difficoltà nell'implementazione di adeguate misure per proteggere i dati degli utenti.

Secondo quanto riportato dalla rivista tedesca Der Spiegel, una falla nella sicurezza avrebbe esposto le informazioni personali di 800.000 auto elettriche del Gruppo Volkswagen, per lo più appartenenti a clienti tedeschi. Tra i dati vulnerabili figurano nomi, posizioni GPS, indirizzi, dettagli di pagamento e altre informazioni relative ai veicoli. Questi dati, se finiti nelle mani sbagliate, potrebbero essere sfruttati per scopi criminali. La vulnerabilità è stata scoperta dall'organizzazione europea di hacking etico Chaos Computer Club (CCC), che ha segnalato il problema a Cariad, la divisione software del Gruppo Volkswagen. Cariad ha successivamente ammesso che l’origine del problema era una configurazione errata di due applicazioni IT.